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修復(fù)太陽能電池模塊的方法涉及太陽能電池模塊的技術(shù)領(lǐng)域。
包括以下步驟:
1)拆卸組件框架;
2)用返工加熱站加熱總成;
3)揭開背板;
4)使用電致發(fā)光儀對設(shè)備進行處理;
5)拆卸電池板損壞;
6)減少EVA;
7)更換損壞的電池片;
8)修補膠坑;
9)設(shè)備采用電致發(fā)光儀;
10)疊層返工裝配;
11)使用電致發(fā)光儀對器件進行;
12)框架合格部件。該方法能快速準確地修復(fù)損壞的電池板,保證太陽能電池組件的質(zhì)量和性能。
技術(shù)背景
眾所周知,太陽能電池的工作原理是利用光電效應(yīng):當太陽照射在半導(dǎo)體中時pn結(jié)上時,形成新的空穴電子對。pn在結(jié)電場的作用下,孔從n區(qū)流向p區(qū),電子流向n區(qū),電路接通后形成電流。
太陽能電池模塊是通過高溫進行的EVA將鋼化玻璃、電池串和后片粘合在一起形成的。用于太陽能電池模塊封裝的薄膜EVA以多種改性劑為基礎(chǔ),通過成膜設(shè)備熱軋成薄膜產(chǎn)品。本產(chǎn)品在太陽能電池組件包裝過程中加熱,產(chǎn)生交聯(lián)反應(yīng),即熱固性熱熔膜。固化膜具有較高的透光率、粘結(jié)強度、熱穩(wěn)定性、密封性和抗老化性。組件經(jīng)EVA疊層后,可能因人為或設(shè)備原因?qū)е码姵負p壞。由于整個裝配是電池串聯(lián),電池碎片化會影響整個裝配的發(fā)電。因此,如需更換疊層構(gòu)件,即必須更換疊層構(gòu)件,才能正常使用。
EL儀器,又稱電致發(fā)光儀,用于修復(fù)太陽能電池組件,清晰顯示組件內(nèi)部裂紋(包括裂紋和裂紋)、劣質(zhì)薄膜和焊接缺陷;從而改進工藝和組件。質(zhì)量,贏得長期利益。被認為是太陽能電池生產(chǎn)線的眼睛;及時發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)中的問題,提高平均效率和效率。
運營商的需求
1)熟悉設(shè)備的安全操作規(guī)程,正確使用設(shè)備。
2)嚴格執(zhí)行設(shè)備使用過程中的日常維護。
3)操作人員要堅守崗位,做到三好、四會、五紀
4)根據(jù)設(shè)計圖紙、工藝文件和技術(shù)標準進行生產(chǎn)記錄。
上崗前的準備
安全措施
套筒裝時避免加熱涂膜機燙傷手臂
橡膠手套:揭開背板高溫,防止雙手燒傷;壁紙鏟可輕觸手,減少損壞。
工藝設(shè)備
表1
壁紙刀
返工必要的工具、鏟、刮、切EVA等。
鋼的統(tǒng)治者
檢查部件外觀是否合格
尖嘴鉗
打開底板,壓平彎曲焊條。
電熨斗
手焊電池
橡膠棒
清理剩余EVA
酒精
清潔組件表面
熱空氣
局部加熱,鏟電池,剝線
高壓氣槍
清理零件和雜物
鑷子
焊絲焊接單元焊接
木紋帶
固定的鉛
通刷
應(yīng)用助焊劑促進焊接
鋁框
提升柔性元件;切伊娃
材料
采購產(chǎn)品EVA,電池、背板、焊料帶、助焊劑、酒精、木紋帶。
產(chǎn)品/工作在工藝環(huán)境中
環(huán)境溫度:20°C - 35°C;相對濕度:70%或以下。
步驟
維修太陽能電池組件的方法包括以下步驟:
第 一步是取下太陽能組件的框架,擦拭組件上的硅膠;
1.方法中刪除框架的太陽能電池組件的示意圖結(jié)構(gòu)圖。太陽能電池模塊11,背板12,EVA層13、電池14、玻璃15、框架2、破電池3、焊條。
第二步是參照附件中的不合格信息(由車間技術(shù)人員確定)確定維修內(nèi)容,明確維修計劃。
第三步是修復(fù)不需要內(nèi)部處理的部件(如背板劃傷、邊緣碎片等)。
1)首先,兩人將零件抬到返工加熱臺。在運輸過程中,較大的零件應(yīng)由鋁支撐,以防止零件彎曲和開裂。注意加熱臺上是否有異物。確認后,蓋上蓋子,開始加熱。
2)加熱后EVA完全融化,幾個人合作打開加熱臺上的背板。用刀尖或尖嘴鉗打開后面板的一角,然后迅速拆卸后面板。在拆卸底板的過程中,應(yīng)防止零件過度彎曲,以避免拆卸底板時開裂,并壓住組件的另一端。對于難以找到的組件,您可以用壁紙刀在背板上畫一盞燈來分隔背板。
3)背板組件開封冷卻室溫后EL。
4)確保元器件無雜物,外觀符合元器件檢驗標準。再鋪一層EVA和背板(與原組件材料一致),用木紋帶固定引線。如果在此過程中出現(xiàn)碎片,請按照本文檔中的說明操作。
第四步,幀刪除的部件放置在加熱站和再熱站的工藝參數(shù)中,加熱時間為120 - 20世紀180年代,加熱溫度為150 - 180°c小心處理,避免碰撞組件,清潔外國物體表面,然后關(guān)閉封面再生加熱站。
第五步,加熱完成后,用工具打開組件上的背板。幾個人合作打開加熱臺上的后板,用尖嘴鉗打開后板的一角,然后迅速打開后板。在拆卸底板的過程中,應(yīng)防止部件的大彎曲和裂紋。對于難以打開的后面板,你可以用壁紙刀在后面板上畫一盞燈來打開后面板。
第六步,揭開背板組件,冷卻到室溫,用電致發(fā)光儀對組件進行標記,結(jié)果表明電池損壞處有標記;
第七步是取出電池碎片。
1)首先用壁紙刀將問題電池外部EVA切割,以免鏟子時損壞附近的電池。
2)用壁紙刀撿起問題電池的背面。
3)為防止鏟鏟過程中產(chǎn)生的渣粘附在總成的其他部位,可用木紋帶粘附在帶材的位置。
4)鏟掉電池片,避免損壞薄膜,避免用手和肘部擠壓其他電池片,避免劃傷。
第八步是根據(jù)拆卸電池的大小,將合適的尺寸EVA切割到拆卸電池板的位置;
第九步是在第六步重新鋪設(shè)相同品牌、顏色和規(guī)格的電池片。EVA焊接帶與相鄰電池片焊接;
第十步,檢查整個組件在打開底板的過程中是否形成膠坑。如果形成膠坑,請使用合適的EVA修理擋塊;
第11步,用電致發(fā)光儀檢測更換電池板的部件是否合格。如果上述步驟重復(fù)第五步第八步,則在合格后繼續(xù)執(zhí)行以下步驟;
第12步,對于第9步的合格部件,底板用層壓機重新疊層,重新加工的部件重新疊層。層壓機是一種分層壓力過程溫度145°C的145°C,疏散時間210 - 20世紀330年代,層壓時間為450 - 630年代,壓力101.3 kpa;
第十三步是用電致發(fā)光儀對疊層電池模塊進行框定合格組件,重復(fù)不合格組件的第二步第十二步;
第十四步,通過的組件被框起。
控制點的過程處理
1)底板未開合時,防止構(gòu)件變形過大開裂。
2)在零件無蓋后,在修補后,在貼合后,進行EL檢查維修質(zhì)量。
3)問題部件處理后,補丁后不顯示修復(fù)痕跡。檢測已修復(fù)的部件,避免未檢測到的問題。
工藝流程
產(chǎn)品或/包裝、儲存、周轉(zhuǎn)運輸
1)疊層運輸車輛上對稱放置無框架未退回部件和返工合格部件,每側(cè)多可放置25件;
2)搬運疊層后的轉(zhuǎn)運總成時,注意避免部件傾倒的危險;
3)合適后拆下汽車后部部件時,兩人應(yīng)配合,注意避免轉(zhuǎn)車卡瓦時部件傾倒;
4)存放產(chǎn)品時注意標識,避免混料。
解決特殊問題的方法:
1)對于裂紋、裂紋和無效膜,如果片數(shù)較少(組件較少或一根弦上只有一兩個),則更換膜。換句話說,取出有缺陷的電池片,用與組件相匹配的瓷磚數(shù)量替換。如果串上有大量有問題的電池片,取出整個系列的電池片,在模板上使用去膜方法,然后重新輸入。(請注意,電池為正負極,無焊接)
2)對于虛擬焊接件,如果電池片背面焊接,可直接用烙鐵焊接。如果電池片正面焊接,則需要取出虛擬焊接的電池片,用烙鐵在模板上焊接,然后焊接?;氐皆瓉淼牡胤剑ㄗⅲ禾摂M焊接時,會出現(xiàn)在電池兩側(cè)。接線員需要檢查)
3)也可以通過虛擬焊片處理暴露的白色電池。
4)對于短路,一般分為整個系列短路和單個或多個短路。整個系列的短路主要是由印刷錯誤引起的。只需拆下相關(guān)短路串,調(diào)整正負極并重新焊接即可。焊接時注意線與線之間的距離。單個或多個短路很可能是由焊接或美白引起的,需要維修人員仔細檢查,然后根據(jù)不同情況進行處理。
5)對于間距不合適的部件,需要拆下相應(yīng)的弦,調(diào)整距離,粘膠帶后重新焊接。
該方法的優(yōu)點
該方法修復(fù)太陽能電池模塊的方法主要包括對疊層太陽能電池模塊的改造,具有以下三個優(yōu)點。
優(yōu)點1:該方法返工站的工藝參數(shù)為120 - 20世紀180年代,加熱溫度為150 - 180°C,這使得支撐板和電池板更容易分離,提高了返工速度,延長了設(shè)備的使用壽命。
優(yōu)點2:該方法采用電致發(fā)光三次,有效監(jiān)控組件,減少碎片電池的產(chǎn)生,及時檢測碎片電池,改進太陽能模塊。維修質(zhì)量。
優(yōu)點3:該方法中返工構(gòu)件的疊層參數(shù)可合理疊層返工構(gòu)件,減少裂紋發(fā)生,進一步提高構(gòu)件質(zhì)量。
綜上所述,該方法可以快速準確地修復(fù)電池碎片,保證太陽能組件的質(zhì)量和性能。
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