燃料電池上市公司龍頭有：

亞星客車：

龍頭股，9月27日晚間復(fù)盤消息，亞星客車收盤于7.07元，跌5.23%。今年來漲幅下跌-30.41%，總市值為15.55億元。

有2款燃料電池客車入圍《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第319批）的車輛新產(chǎn)品名單，19年，公司銷售燃料電池汽車4輛，營(yíng)收763.45萬元。

東旭光電：

龍頭股，9月27日東旭光電開盤報(bào)價(jià)2.37元，收盤于2.26元，跌4.24%。當(dāng)日最高價(jià)為2.39元，最低達(dá)2.23元，成交量117.62萬手，總市值為129.5億元。

擁有全資子公司上海申龍客車有限公司，氫燃料電池客車已完整覆蓋8米至12米主流客車車型；持有億華通5.51股份，其為氫燃料電池龍頭，加速將先進(jìn)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)導(dǎo)入公司新能源汽車項(xiàng)目；19年1月，公司中標(biāo)張家口市區(qū)公交車輛采購(gòu)項(xiàng)目，中標(biāo)價(jià)格8856萬元，標(biāo)的為30輛氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車，將在2022京張冬奧會(huì)期間為張家口市民提供綠色出行服務(wù)。

燃料電池概念上市公司其他的還有：

德賽電池：深圳市德賽電池科技股份有限公司為深圳證券交易所主板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，其中惠州電池主營(yíng)中小型鋰電池封裝集成業(yè)務(wù)，惠州藍(lán)微主營(yíng)中小型移動(dòng)電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)，二級(jí)子公司惠州市藍(lán)微新源技術(shù)有限公司主營(yíng)大型動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務(wù)。

濰柴動(dòng)力：2020年4月21日，公司在互動(dòng)平臺(tái)表示，新能源為公司的戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)之一，已建成兩萬套級(jí)產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及電堆生產(chǎn)線，是目前全球最大的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地。

穗恒運(yùn)A：推進(jìn)廣州雄韜氫恒公司加快生產(chǎn)燃料電池電堆和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

ST大洲：公司持有大連新源動(dòng)力股份有限公司3.42%股權(quán)。新源動(dòng)力由中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、蘭州長(zhǎng)城電工股份有限公司等單位發(fā)起設(shè)立，是中國(guó)第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)。

海馬汽車：公司氫燃料電池汽車正在研發(fā)中。

威孚高科：IRD公司在燃料電池領(lǐng)域擁有多項(xiàng)專利，專利領(lǐng)域涉及膜電極、雙極板。