不可以，因?yàn)殇摶ＡР馁|(zhì)比較脆弱，鋼化玻璃材質(zhì)比較脆弱，在受到鋼化玻璃在裁剪的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致破碎的后果，所以鋼化玻璃不能夠正常使用

成品的鋼化玻璃是不能切割的，鋼化玻璃的加工都是將玻璃切割加工至需要的形狀，再進(jìn)行鋼化處理。表面壓應(yīng)力均勻，內(nèi)部形成張應(yīng)力，抗彎、抗沖擊性能成倍的增加。加工好的玻璃如果強(qiáng)行鉆孔或者遭受過(guò)大壓力會(huì)直接粉碎。

不能。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車(chē)前檔風(fēng)玻璃必須要使用a類(lèi)夾層玻璃、b類(lèi)夾層玻璃或區(qū)域鋼化玻璃，除前檔風(fēng)玻璃以外的位置可以使用a類(lèi)夾層玻璃、b類(lèi)夾層玻璃、區(qū)域鋼化玻璃、鋼化玻璃。

夾層玻璃，就是在兩塊玻璃之間夾進(jìn)一層以聚乙烯醇縮丁醛為主要成分的pvb中間膜。玻璃即使碎裂，碎片也會(huì)被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。這就有效防止了碎片扎傷和穿透墜落事件的發(fā)生，確保了人身安全。按照生產(chǎn)方法不同，采用高壓釜膠片法(干法)生產(chǎn)的夾層玻璃統(tǒng)稱(chēng)為a類(lèi)夾層玻璃。采用灌漿法(濕法)生產(chǎn)的夾層玻璃統(tǒng)稱(chēng)為b類(lèi)夾層玻璃。

鋼化玻璃是一種預(yù)應(yīng)力玻璃,為提高玻璃的強(qiáng)度,通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。其特點(diǎn)是①安全性。當(dāng)玻璃被外力破壞時(shí)，碎片成類(lèi)似蜂窩狀的碎小鈍角顆粒，減少對(duì)人體的傷害。②高強(qiáng)度。同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的3～5倍，抗彎強(qiáng)度是普通玻璃的3～5倍。③熱穩(wěn)定性。鋼化玻璃具有良好的熱穩(wěn)定性，能承受的溫差是普通玻璃的3倍。

區(qū)域鋼化玻璃是分區(qū)域控制鋼化程度的鋼化玻璃，具有與鋼化玻璃相似的性能。通常玻璃四周鋼化程度高，玻璃的主視區(qū)鋼化程度低。一旦破碎后，它使玻璃的視區(qū)（司機(jī)的前方或玻璃的中部區(qū)域）成為較大的玻璃碎片，周邊部份為較小的碎片，在視區(qū)內(nèi)仍能保證一定的能見(jiàn)度。避免因鋼化碎片過(guò)小無(wú)法觀察，而發(fā)生二次事故。

所有的汽車(chē)玻璃都是經(jīng)過(guò)鋼化的，玻璃刀無(wú)法割開(kāi)。

鋼化玻璃的破解最有效的方法就是用尖銳的東西用力砸開(kāi)。